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住民参加による道路構築

◆忘年会シーズン真っ最中
12月に入り忘年会が多くなってきた。
毎週あるため、また、中だるみが重なりなかなか勉強のモチベーションがあがらない。
気持ちを切り替えなければいけない。
ただ、毎回、多種または同種の業務の方との機会が多いため、考え、仕事への活力は得られるため、内容はあるように感じる。
皆さんから聞くことは、現実の話である業績が上がらないため、厳しいこれからの不安の声が多い。
不安をモチベーションに切り替えることも大事だ!

◆住民のための住民の道路を構築
福島県で400人の住民が道路整備に参加し、1.3kmの住民道の構築がされた記事があった。
自分たちで社会基盤整備を行う、「住民参加型プログラム」である。
昔は、このように住民の参加により道路、河川、水路が作られたため、田舎の道、河川は大事に維持管理され、美しい棚田、田舎が創出されたのであろう。
この道路整備により、事業費の4割を削減できたとしている。
施工方法は事務所の職員が説明して、住民が自ら施工し、現場代理人に相当する役割も、地区の代表者が担い、資機材の調達も住民側で手配されたようである。自分の作った道路として誇りもあるだろう。
ただし、品質を確保するためには、施工費を4割削減したとしてもその時の施工管理は重要である。
住民が自分たちで専門性のある方々であれば、何ら問題ないが不足する技術者は雇ことも必要であろう。

10月末には、橋梁の杭施工時の杭長が17cm短い施工に虚偽の報告があった事例もあった。このように、施工する技術者でも間違いはあるため、事業を行う上では、わかりやすい図面作成、施工計画、十分な施工管理が最も重要なプロセスであると思う。
すべての事業に対してこのような住民参加は難しいと思うが、少なくても協力できる方は参加できる工事がこれからできれば、住民理解もより一層広がり、公共事業の理解、評価は得られる。
大事なことは、住民との合意形成と連携ではないでしょうか。それに安全管理と品質管理を加えれば、住民の目で確認しながら安心した社会が構築されると考えます。
この工事によりこの道路は末永く住民に愛され、管理され住民の空間として利用されるでしょう。

私も、ボランティアサポートとして、日数は少ないが道の清掃をしています。
一人一人が意志を持ち、自分の住んでいる町、仕事場周辺でもきれいにすることが、今後の維持管理の在り方だと思う。
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[23] 共通意識

”集落の暮らしに、この土木(インフラ整備)が必要!”という強い共通意識があるのではないかと思います。
「説明責任を果たす」が共通意識の醸成までであるならば、不足を痛感してます。

[25] ありがとうございます。

u.yan様

コメントありがとうございます。
また、若手技術者のページへの紹介ありがとうございます。
中山間地域おいては特に生活に欠かせない道路整備です。
まだまだ、インフラ整備は必要です。

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